אונטערשייד צווישן ווערסיעס פון "רוי:מדינת ישראל באנען"

רוי:מדינת ישראל באנען (זעט מקור)

רעוויזיע פון 16:44, 25 נאוועמבער 2022

16 בייטן אראפגענומען , פֿאַר 3 יאָר

ק

החלפת טקסט – "פֿ" ב־"פ"

בדוקי עריכות אוטומטית, אינטערפעיס רעדאקטארן, אינטערפעיס אדמיניסטראַטאָרן, סיסאפן, מייבאים, מעדכנים, מייבא, אספקלריה רעדאקטארן

46,386

רעדאגירונגען

@@ שורה 1: / שורה 1: @@
 [[טעקע:BombardierDDIsrarail.jpg|קליין|250px|באמבארדיר צוויישטאקיקע באן אין [[תל אביב צענטראלע באן סטאנציע]] אויף דער [[תל אביב]] - [[בית שמש]] רוטע.]]
-'''ישראל באנען''' ({{שפראך-he|רכבת ישראל}}) איז דער נאמען פון דער [[פירמע|געזעלשאפט]] וואס געהערט דער רעגירונג פון [[מדינת ישראל|ישראל]] פאראנטווארטלעך פאר אלע [[באן|באנען]] פארקער, סיי [[פאסאזשיר|פּאַסאַזשיר]]ן סיי [[פראכט|פֿראַכט]], אין דעם לאנד. די רעלסן זענען אויפן [[סטאנדארט אפשטאנד|סטאנדארטן אפשטאנד]] (1,435 מ"מ ברייט). דער באן נעצווערק איז באזירט אינעם [[פלוין]] נעבן ים, וווּ די ליניעס שטראלן אויס פון [[תל אביב]]. די באנען פארן אויף די לינקע רעלסן (נישט אזוי ווי דער פארקער אויף די גאסן).
+'''ישראל באנען''' ({{שפראך-he|רכבת ישראל}}) איז דער נאמען פון דער [[פירמע|געזעלשאפט]] וואס געהערט דער רעגירונג פון [[מדינת ישראל|ישראל]] פאראנטווארטלעך פאר אלע [[באן|באנען]] פארקער, סיי [[פאסאזשיר|פּאַסאַזשיר]]ן סיי [[פראכט|פראַכט]], אין דעם לאנד. די רעלסן זענען אויפן [[סטאנדארט אפשטאנד|סטאנדארטן אפשטאנד]] (1,435 מ"מ ברייט). דער באן נעצווערק איז באזירט אינעם [[פלוין]] נעבן ים, וווּ די ליניעס שטראלן אויס פון [[תל אביב]]. די באנען פארן אויף די לינקע רעלסן (נישט אזוי ווי דער פארקער אויף די גאסן).
 דער אלגעמיינער פארוואלטער איז יצחק הראל.
 == היסטאריע==
-די ערשטע באן איז געווען פון [[יפו]] קיין [[ירושלים]]  וואס מ'האט געעפֿנט אין 1892 אונטער דער הערשאפֿט פון דער [[אטאמאנישע אימפעריע| אטאמאנישער אימפעריע]].
+די ערשטע באן איז געווען פון [[יפו]] קיין [[ירושלים]]  וואס מ'האט געעפנט אין 1892 אונטער דער הערשאפט פון דער [[אטאמאנישע אימפעריע| אטאמאנישער אימפעריע]].
 [[בילד:ישראל באנען לאגא.gif|קליין|left|ישראל באנען לאגא]]
-אין די יארן פון 1948 ביז 2003 זענען די באנען געווען אן אפטיילונג פון דער [[טראנספארט ביורא]] פון דער רעגירונג. אין 2003 איז ''ישראל באנען'' ({{שפראך-he|רכבת ישראל}}) אויפֿגעשטעלט געווארן אלס א פריוואטע פֿירמע.
+אין די יארן פון 1948 ביז 2003 זענען די באנען געווען אן אפטיילונג פון דער [[טראנספארט ביורא]] פון דער רעגירונג. אין 2003 איז ''ישראל באנען'' ({{שפראך-he|רכבת ישראל}}) אויפגעשטעלט געווארן אלס א פריוואטע פירמע.
 די באן וואס פלעגט פארן פון [[חיפה]] דורך [[עפולה]], אריבער צו [[יארדאניע]], איז געווען זייער א באוואוסטע באן. די ליניע האט געהאט אכט סטאנציעס, ביז זי איז אריבער די גרעניץ, און האט פונקציאנירט ביז 1946, דער נאמען פון דער ליניע איז געווען "די טאל באן", די בריק וואס איז אריבער דעם [[ירדן]] טייך, צו דער אנדערער זייט גרעניץ, איז אויפגעריסן געווארן דורכן [[פלמ"ח]], אויף דער באוואוסטער [[בריקן נאכט]], וואס האט איזאלירט דאס לאנד, פון די ארומיקע אראבישע לענדער.
@@ שורה 14: / שורה 14: @@
 == היינט==
-ריכטיג פארן סוף פון [[2012]], פירט ישראל באנען טאג טעגלעך עטלעכע 400 באנען פֿאר פּאַסאַזשירן, מיט 57 טויזנט זיצפלעצער.<ref>על-פי "[http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1000821285]", אין ישראל באנען וועבזייטל; פארעפנטלעכט דעם 11טן פעברואר 2013</ref>
+ריכטיג פארן סוף פון [[2012]], פירט ישראל באנען טאג טעגלעך עטלעכע 400 באנען פאר פּאַסאַזשירן, מיט 57 טויזנט זיצפלעצער.<ref>על-פי "[http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1000821285]", אין ישראל באנען וועבזייטל; פארעפנטלעכט דעם 11טן פעברואר 2013</ref>
 מיליאן פּאַסאַזשירן פארן מיט ישראל באנען צווישן 53 באן־סטאנציעס.
@@ שורה 22: / שורה 22: @@
 [[File:Israel Railways Map (he).png|center|500px]]
 {| class="wikitable"
-!סוף סטאנציע (צפון)!!צווישנסטאנציעס!! סוף סטאנציע (דרום)!!עיקר פֿאָרצילן
+!סוף סטאנציע (צפון)!!צווישנסטאנציעס!! סוף סטאנציע (דרום)!!עיקר פאָרצילן
 |-
 |[[כרמיאל באן סטאנציע|כרמיאל]]
@@ שורה 112: / שורה 112: @@
 * [[תל אביב לייכטע באן]]
-== דרויסנדיגע פֿארבינדונגען==
+== דרויסנדיגע פארבינדונגען==
 {{Commonscat|Israel Railways}}
 *[http://www.rail.co.il/he/Pages/HomePage.aspx ישראל באנען היימבלאט]