אונטערשייד צווישן ווערסיעס פון "רוי:לאנדאנער אונטערגרונט"

דער '''לאנדאנער אונטערגרונט''' איז א באן סיסטעם וואס באדינט דעם גרעסטן טייל פון [[גרויסלאנדאן]], [[ענגלאנד]], און עטלעכע ארומיגע געגנטן. ער איז די עלצטע אונטערגרונטיקע באן סיסטעם אין דער וועלט. די ערשטע ליניע איז געווען די מעטראפאליטאנע באן (היינט איז דאס א טייל פון דער [[האמערסמיט און סיטי ליניע]]), וואס האט געעפנט [[10 יאנואר]] [[1863]].<ref name="history">{{ cite web | title = History | publisher = טראנספארט פאר לאנדאן | url=http://www.tfl.gov.uk/corporate/modesoftransport/londonunderground/1604.aspx | accessdate = 2007-03-31 }}</ref> אין אמת'ן 55% פון דער נעצווערק איז איבער דער ערד. רוב מענטשן אין לאנדאן רופן אים "דער טיוב" (Tube) ווייל די טיפע טונעלן זעען אויס ווי א רערל (אויף ענגליש tube).

|accessdate={{ר}}4טן יוני 2014}}</ref> פערצן אונטערגרונט סטאנציעס זענען אינדרויסן פון גרויס-לאנדאן, פון וואס פינעף ([[אמערשאם סטאנציע|אמערשאם]], [[טשאלפאנט און לאטימער סטאנציע|טשאלפאנט און לאטימער]], [[טשעשאם אונטערגרונט סטאנציע|טשעשאם]], און [[טשארליוואוד סטאנציע|טשארליוואוד]] אויף דער מעטראפאליטאן ליניע, און [[עפינג אונטערגרונט סטאנציע|עפינג]] אויף דער צענטראל ליניע), זענען נאך דעם  [[M25 אויטאסטראד|M25 ארום-לאנדאן אויטאסטראד]]. פון די 32 [[לאנדאנער בארא]]ס, זעקס ([[לאנדאנער בארא פון בעקסלי|בעקסלי]], [[לאנדאנער בארא פון בראמלי|בראמלי]], [[לאנדאנער בארא פון קרוידן|קרוידן]], [[קעניגלעכע בארא פון קינגסטאן אויפן טעמז|קינגסטאן]], [[לאנדאנער בארא פון לואישעם|לואישעם]] און [[לאנדאנער בארא פון סאטן|סאטן]]) זענען נישט באדינט פון דער אונטערגרונט נעצווערק, און [[לאנדאנער בארא פון העקני|העקני]] האט [[אלד סטריט סטאנציע|אלד סטריט]] און [[מאנאר הויז אונטערגרונט סטאנציע|מאנאר הויז]] ממש ביים גרעניץ.

לאנדאנער אונטערגרונט'ס עלף ליניעס האבן אינגאנצן א לענג פון  402 ק"מ,<ref name="Key Facts"/> מיט דעם איז די דריטע  [[רשימה פון מעטרא סיסטעמען|לענגסטע מעטרא סיסטעם אין דער וועלט]]. די ליניעס זענען צוזאמענגעשטעלט פון  דער אונטער-אייבערפלאך נעץ און די טיף-רערל ליניעס.<ref name="Key Facts">{{cite web |url=http://www.tfl.gov.uk/corporate/about-tfl/what-we-do/london-underground/facts-and-figures |title=About TfL – What we do – London Underground – Facts & figures |publisher=טראנספארט פאר לאנדאן |date= |accessdate={{ר}}17טן יוני 2014}}</ref> די [[קרייז ליניע|קרייז]], [[דיסטריקט ליניע|דיסטריקט]], [[האמערסמיט און סיטי ליניע|האמערסמיט און סיטי]], און [[מעטראפאליטאן ליניע]]ס פארמירן די אונטער-אייבערפלאך נעץ, מיט באן טונעלן גראד אונטערן אייבערפלאך און אן ענלעכע גרייס צו די ביי בריטישע הויפטליניעס. די האמערסמיט און סיטי און קרייז ליניעס טיילן סטאנציעס און דעם גרעסטן טייל פון די שינעס מיט אנאנד, ווי אויך מיט די מעטראפאליטאן און דיסטריקט ליניעס. די [[בעקערלו ליניע|בעקערלו]], [[צענטראל ליניע|צענטראל]], [[יובילי ליניע|יובילי]], [[נארדערן ליניע|נארדערן]], [[פיקאדילי ליניע|פיקאדילי]], [[וויקטאריע ליניע|וויקטאריע]] און [[וואטערלו און סיטי ליניע]]ס זענען טיף-ניווא רערלעך, מיט קלענערע צוגן וואס פארן אין צוויי קיילעכדיקע טונעלן (''tubes'') מיט א דיאמעטער בערך 3.56 מעטער. <!--These lines have the exclusive use of a pair of tracks, except for the Piccadilly line, which shares track with the District line between Acton Town and Hanger Lane Junction and with the Metropolitan line between Rayners Lane and Uxbridge, and the Bakerloo line, which shares track with [[London Overground]] services north of Queen's Park.<ref name="map">{{cite web |url= http://carto.metro.free.fr/cartes/metro-london/ |title=Detailed London Transport Map |accessdate=1 December 2012 |work=carto.metro.free.fr}}</ref> Fifty-five per cent of the system runs on the surface, and there are {{convert|20|mi}} of [[cut-and-cover]] tunnel and {{convert|93|mi}} of tube tunnel.<ref name="Key Facts"/> א סך פון די of the central London underground stations on deep-level tube lines are higher than the running lines to assist deceleration when arriving and acceleration when departing.{{sfnp|Croome|Jackson|1993|pp=26, 33, 38, 81}} Trains generally run on the left-hand track, although in some places the tunnels are above each other, for example the Central line east of St Paul's station, or the running tunnels are on the right, for example on the Victoria line between Warren Street and King's Cross St. Pancras to allow [[cross-platform interchange]] with the Northern line between northbound and southbound trains at [[Euston tube station|יוסטאן]].<ref name="map"/>{{sfnp|Croome|Jackson|1993|pp=327–328}

אין די וואכנטעג ארבעט נישט דער אונטערגרונט 24 שעה'ן אין טאג ווייל רוב ליניעס האבן נאר צוויי גערעלסן (איינער אין יעדער ריכטונג) דעריבער דארף ער זיין פארמאכט ביינאכט אויף אויסהאלטונג. די ערשטע באנען הייבן אן בערך 5:00 פארטאגס ביז 1:00 נאך האלבער נאכט. פרייטאג צו נאכט, שבת צו נאכט און ניי יאר ביי נאכט ארבעטן יא עטלעכע ליניעס. די סוף וואך באדינונג ווערט גערופן "[[נאכט טיוב]]".

פון די 32 [[לאנדאנער בארא]]ס, זעקס זענען נישט באדינט פונעם אונטערגרונט. פינף דערפון זענען דרום פון דעם [[טעמז]]: [[לאנדאנער בארא פון בעקסלי|בעקסלי]], [[לאנדאנער בארא פון בראמלי|בראמלי]], [[לאנדאנער בארא פון סאטן|סאטן]], [[קעניגלעכע בארא פון קינגסטאן|קינגסטאן]] און [[לאנדאנער בארא פון קרוידן|קרוידאן]]. איינע פון די סיבות איז אז אין דרום לאנדאן איז שוין געווען א גרויסע נעצווערק פון עלעקטרישע באנען, וואס זענען א חשובער טייל פון די דרום'דיקע באנען אין ענגלאנד.