בדוקי עריכות אוטומטית, אינטערפעיס רעדאקטארן, אינטערפעיס אדמיניסטראַטאָרן, סיסאפן, מייבאים, מעדכנים, מייבא, אספקלריה רעדאקטארן
46,358
רעדאגירונגען
ק
החלפת טקסט – "פֿ" ב־"פ"
ק (1 רעוויזיע אימפארטירט: אימפארטירט פון די יידישע וויקיפעדיע, זע ביישטייערער ליסטע) |
ק (החלפת טקסט – "פֿ" ב־"פ") |
||
| שורה 1: | שורה 1: | ||
[[טעקע:Road1.JPG|קליין|250px|אַ טײל | [[טעקע:Road1.JPG|קליין|250px|אַ טײל פונעם שאָסײ]] | ||
'''שאסיי 1''' ([[העברעאיש]]: '''כביש אחד''') אין [[ישראל]] איז א שאסיי פון [[תל אביב]] קיין [[יריחו]] דורך [[ירושלים]]. | '''שאסיי 1''' ([[העברעאיש]]: '''כביש אחד''') אין [[ישראל]] איז א שאסיי פון [[תל אביב]] קיין [[יריחו]] דורך [[ירושלים]]. | ||
| שורה 10: | שורה 10: | ||
דער שאסיי הייבט זיך אן אין תל אביב, וואו ער טיילט זיך אפ פון [[נתיבי איילון]]. ער פארבינד צו [[שאסיי 4]], און צום [[בן גוריון פליפעלד]], [[לוד]], [[ראשון לציון]], [[כביש שש]], לאטרון, שער הגיא וואו א שטראז פירט קיין [[בית שמש]], [[אבו גאש]], ביז קיין ירושלים, ווי ער טיילט זיך אפ און פירט צו דער געגנט [[פראנצויזישער בארג]], און פון דארט קיין [[מעלה אדומים]] און [[יריחו]]. | דער שאסיי הייבט זיך אן אין תל אביב, וואו ער טיילט זיך אפ פון [[נתיבי איילון]]. ער פארבינד צו [[שאסיי 4]], און צום [[בן גוריון פליפעלד]], [[לוד]], [[ראשון לציון]], [[כביש שש]], לאטרון, שער הגיא וואו א שטראז פירט קיין [[בית שמש]], [[אבו גאש]], ביז קיין ירושלים, ווי ער טיילט זיך אפ און פירט צו דער געגנט [[פראנצויזישער בארג]], און פון דארט קיין [[מעלה אדומים]] און [[יריחו]]. | ||
ביז 2007 איז דער שאסיי אדורכגעפארן סאכאראוו גארטנס און דעם אריינגאנג צו ירושלים, און דער | ביז 2007 איז דער שאסיי אדורכגעפארן סאכאראוו גארטנס און דעם אריינגאנג צו ירושלים, און דער פארקער איז אפטמאל געווען פארשטאפט. אין 2007 האט מען געווידמעט א נייע ליניע פאר שאסיי 1 דורך טונעלן פון [[מוצא]] ביז יגאל ידין וועג און [[גאלדא מאיר בולוואר]] וואס פארמיידט דעם אריינגאנג קיין ירושלים. | ||
פון 2011-2016 האט מען פארבעסערט דעם טייל פונעם שאסיי צווישן שער הגיא און מוצא, מיט נאך א טראקט אין יעדער ריכטונג און עטלעכע נייע קנופן. | פון 2011-2016 האט מען פארבעסערט דעם טייל פונעם שאסיי צווישן שער הגיא און מוצא, מיט נאך א טראקט אין יעדער ריכטונג און עטלעכע נייע קנופן. | ||