בדוקי עריכות אוטומטית, אינטערפעיס רעדאקטארן, אינטערפעיס אדמיניסטראַטאָרן, סיסאפן, מייבאים, מעדכנים, מייבא, אספקלריה רעדאקטארן
46,365
רעדאגירונגען
ק
החלפת טקסט – "טן מיי" ב־"טן מאי"
ק (החלפת טקסט – " יידן " ב־" אידן ") |
ק (החלפת טקסט – "טן מיי" ב־"טן מאי") |
||
| שורה 163: | שורה 163: | ||
=== באנען === | === באנען === | ||
[[טעקע:westminster.tube.station.jubilee.arp.jpg|קליין|דער [[לאנדאנער אונטערגרונט]] איז די עלטסטע, לענגסטע און טייערסטע [[מעטרא]] סיסטעם אויף דער וועלט, דאטירנטיג פון 1863.<ref name="Metro">{{cite web |url=http://www.tfl.gov.uk/corporate/modesoftransport/londonunderground/1604.aspx |title=London Underground: History|author=Transport for London |accessdate=2006-09-17}}</ref><ref name="Metro1">"[http://www.guardian.co.uk/china/story/0,,1953214,00.html Beijing plans to overtake London with world's longest subway]", Guardian Unlimited, דערגרייכט דעם [[2007-12-14]].</ref>]] | [[טעקע:westminster.tube.station.jubilee.arp.jpg|קליין|דער [[לאנדאנער אונטערגרונט]] איז די עלטסטע, לענגסטע און טייערסטע [[מעטרא]] סיסטעם אויף דער וועלט, דאטירנטיג פון 1863.<ref name="Metro">{{cite web |url=http://www.tfl.gov.uk/corporate/modesoftransport/londonunderground/1604.aspx |title=London Underground: History|author=Transport for London |accessdate=2006-09-17}}</ref><ref name="Metro1">"[http://www.guardian.co.uk/china/story/0,,1953214,00.html Beijing plans to overtake London with world's longest subway]", Guardian Unlimited, דערגרייכט דעם [[2007-12-14]].</ref>]] | ||
דער צענטראלפונקט פון דער פובליק טראנספארט נעצווערן איז דער [[לאנדאנער אונטערגרונט]] — וואס מ'רופט אין אלגעמיין דער "טיוב"—וואס האט עלף צווישנפארבונדענע ליניעס. ער איז די עלטסטע, לענגסטע און טייערסטע [[מעטרא]] סיסטעם אויף דער וועלט, דאטירנדיג פון 1863.<ref name="Metro"/><ref name="Metro1"/> די ערשטע אונטערגרונטיגע ליניע איז געווען, די סיטי און דרום לאנדאן באן, וואס האט אנגעהויבן ארבעטן אין 1890.<ref name="UrbanRail">Schwandl, Robert (2001) [http://web.archive.org/20040603213659/de.geocities.com/u_london/london.htm London Underground] UrbanRail.net. דערגרייכט דעם [[2006-09-24]].</ref> יעדן טאג זענען דא מער ווי דריי מיליאן רייזעס אויף דער אונטערגרונט נעצווערק, בערך 1 ביליאן א יאר.<ref>"[http://www.thetravelinsider.info/britain/londonundergroundtravelinfo.htm וויאזוי בעסט ניצן די לאנדאנער אונטערגרונט]", The Travel Insider, [[4 July]] [[2004]] (לעצט דערהיינטיקט: [[8טן | דער צענטראלפונקט פון דער פובליק טראנספארט נעצווערן איז דער [[לאנדאנער אונטערגרונט]] — וואס מ'רופט אין אלגעמיין דער "טיוב"—וואס האט עלף צווישנפארבונדענע ליניעס. ער איז די עלטסטע, לענגסטע און טייערסטע [[מעטרא]] סיסטעם אויף דער וועלט, דאטירנדיג פון 1863.<ref name="Metro"/><ref name="Metro1"/> די ערשטע אונטערגרונטיגע ליניע איז געווען, די סיטי און דרום לאנדאן באן, וואס האט אנגעהויבן ארבעטן אין 1890.<ref name="UrbanRail">Schwandl, Robert (2001) [http://web.archive.org/20040603213659/de.geocities.com/u_london/london.htm London Underground] UrbanRail.net. דערגרייכט דעם [[2006-09-24]].</ref> יעדן טאג זענען דא מער ווי דריי מיליאן רייזעס אויף דער אונטערגרונט נעצווערק, בערך 1 ביליאן א יאר.<ref>"[http://www.thetravelinsider.info/britain/londonundergroundtravelinfo.htm וויאזוי בעסט ניצן די לאנדאנער אונטערגרונט]", The Travel Insider, [[4 July]] [[2004]] (לעצט דערהיינטיקט: [[8טן מאי]] [[2006]]). דערגרייכט דעם [[2006-06-03]].</ref> דער אונטערגרונט באדינט דעם צענטראלן ראיאן פון לאנדאן און רוב פארשטעט צפון פונעם טעמז; די דרומדיקער זענען באדינט פון א ברייטער איבערפלאכיגער באן נעצווערק. | ||
לאנדאן האט אויך א צווייטע 'מעטרא' סיסטעם, [[דאקלאנדס לייכטע באן]], וואס ניצט קלענערע און גרינגערע צוגן. די באן האט געעפנט אין 1987 צו באדינען מזרח לאנדאן און גריניטש, פון ביידע זייטן פון דעם [[טעמז]] טייך. | לאנדאן האט אויך א צווייטע 'מעטרא' סיסטעם, [[דאקלאנדס לייכטע באן]], וואס ניצט קלענערע און גרינגערע צוגן. די באן האט געעפנט אין 1987 צו באדינען מזרח לאנדאן און גריניטש, פון ביידע זייטן פון דעם [[טעמז]] טייך. | ||
| שורה 169: | שורה 169: | ||
רוב פון די צווישנשטעט באנען פארן נישט אדורך לאנדאן, נאר זיי ענדיגן אין איינער פון די פערצן סוף-סטאנציעס ארום דעם צענטער פון לאנדאן. עס זענען פאראן אבער צוויי אויסנאמען. ערשטנס, די [[טעמזלינק]] רוטע, וואס ווערט אפערירט היינט פון ערשטער קאפיטאל קאנעקט, צווישן [[בעדפארד]] און [[ברייטאן]], פארנדיג אדורך לאנדאן צפון־דרום. | רוב פון די צווישנשטעט באנען פארן נישט אדורך לאנדאן, נאר זיי ענדיגן אין איינער פון די פערצן סוף-סטאנציעס ארום דעם צענטער פון לאנדאן. עס זענען פאראן אבער צוויי אויסנאמען. ערשטנס, די [[טעמזלינק]] רוטע, וואס ווערט אפערירט היינט פון ערשטער קאפיטאל קאנעקט, צווישן [[בעדפארד]] און [[ברייטאן]], פארנדיג אדורך לאנדאן צפון־דרום. | ||
זייט די אנהייב 1990ער יארן, וואקסנדיקע דריקונגען אויף די צופארער באן און אונטערגרונט נעצווערק האבן גורם געווען מער נאכפרעג—בפרט פון געשעפטן און דער סיטי פון לאנדאן קארפאראציע —פאר [[קרייצבאן]]: א £10 ביליאן מזרח-מערב שווערע באן פארבינדונג אונטער צענטראל לאנדאן, וואס איר קאנסטרוקציע האט אנגעפאנגען דעם [[15טן | זייט די אנהייב 1990ער יארן, וואקסנדיקע דריקונגען אויף די צופארער באן און אונטערגרונט נעצווערק האבן גורם געווען מער נאכפרעג—בפרט פון געשעפטן און דער סיטי פון לאנדאן קארפאראציע —פאר [[קרייצבאן]]: א £10 ביליאן מזרח-מערב שווערע באן פארבינדונג אונטער צענטראל לאנדאן, וואס איר קאנסטרוקציע האט אנגעפאנגען דעם [[15טן מאי]] 2009.<ref name="Crossrail">[http://www.crossrail.co.uk/pages/newcanarywharfstation.html קאנארי ווארף סטאנציע אנגעפאנגען] צוריקגעקריגט אום [[2009-05-26]].</ref> אין יאר האט די באן געעפנט מיטן נאמען די [[עליזאבעט ליניע]], וואס פארט אדורך לאנדאן מזרח־מערב. | ||
הויכע-גיך [[אייראסטאר]] באנען פארבינדן [[סט פאנקראס באן סטאנציע|סט פאנקראס אינטערנאציאנאל]] מיט [[ליל]] און [[פאריז]] אין [[פראנקרייך]], און [[בריסל]] אין [[בעלגיע]]. מיט רייזע צייטן קיין פאריז (2ש 15מ) און בריסל (1ש 51מ) איז לאנדאן געווארן נענטער צו קאנטינענטאלער אייראפע ווי אנדערע שטעט אין בריטאניע, א דאנק דער נייער ''היי ספיד 1'' גערעלס פארבינדונג צו דעם [[קאנאל טונעל]]. פון 2009 וועט די ליניע אויך טראגן הויך-גיך אינלענדישע נסיעות פון קענט קיין לאנדאן. די סט פאנקראס באן סטאנציע באדינט צוויי אינטערנאציאנאלע ערפארטן דורך טעמזלינק , און וועט באזארגן דירעקטע באן פארבינדונגען צו דעם אלימפיאדע ארט אין [[סטראטפארד, לאנדאן|סטראטפארד]] ניצנדיג בריטישע באן קלאס 395 צוגן, באזירט אויף יאפאנישע [[שינקאנסען]] הויכע-גיך באנען. | הויכע-גיך [[אייראסטאר]] באנען פארבינדן [[סט פאנקראס באן סטאנציע|סט פאנקראס אינטערנאציאנאל]] מיט [[ליל]] און [[פאריז]] אין [[פראנקרייך]], און [[בריסל]] אין [[בעלגיע]]. מיט רייזע צייטן קיין פאריז (2ש 15מ) און בריסל (1ש 51מ) איז לאנדאן געווארן נענטער צו קאנטינענטאלער אייראפע ווי אנדערע שטעט אין בריטאניע, א דאנק דער נייער ''היי ספיד 1'' גערעלס פארבינדונג צו דעם [[קאנאל טונעל]]. פון 2009 וועט די ליניע אויך טראגן הויך-גיך אינלענדישע נסיעות פון קענט קיין לאנדאן. די סט פאנקראס באן סטאנציע באדינט צוויי אינטערנאציאנאלע ערפארטן דורך טעמזלינק , און וועט באזארגן דירעקטע באן פארבינדונגען צו דעם אלימפיאדע ארט אין [[סטראטפארד, לאנדאן|סטראטפארד]] ניצנדיג בריטישע באן קלאס 395 צוגן, באזירט אויף יאפאנישע [[שינקאנסען]] הויכע-גיך באנען. | ||