מייבאים כמותיים, בדוקי עריכות אוטומטית, ביוראקראטן, אינטערפעיס רעדאקטארן, emailconfirmed, אינטערפעיס אדמיניסטראַטאָרן, מנטרים, סיסאפן, צוות טכני, מייבאים, מעדכנים, אספקלריה רעדאקטארן
102,362
רעדאגירונגען
ק
החלפת טקסט – "קומענדיק" ב־"קומענדיג"
ק (טשעקטי און אנדערע רייניגונג, typos fixed: פרייטיק ← פרייטאג) |
ק (החלפת טקסט – "קומענדיק" ב־"קומענדיג") |
||
| שורה 2: | שורה 2: | ||
== הינטערגרונט == | == הינטערגרונט == | ||
[[טעקע:T203_-_Pimlico.jpg|טעקסט=ערשטע נאכט טיוב באן | [[טעקע:T203_-_Pimlico.jpg|טעקסט=ערשטע נאכט טיוב באן אריינקומענדיג אין פימליקא|קליין|די ערשטע [[וויקטאריע ליניע]] נאכט טיוב באו אריינקומענדיג אין [[פימליקא אונטערגרונט סטאנציע]]. אויף דער באן זענען געווען בירגערמייסטער פון לאנדאן [[סאדיק קאן]] און פארוואלטער־דירעקטאר פון לאנדאנער אונטערגרונט מייק ברוין.]] | ||
ס'איז אלעמאל שווער געווען האבן א באדינונג אויף דער לאנדאנער אונטערגרונט אין די נאכט שעה סיי וועגן דעם רעש סיי ווייל מען ניצט די נאכט שעה'ן פאר אויפהאלטן ווערק. אין די סוף 1990ער יארן האט מען אנגעהויבן פארבעסערן די סטאנציעס און דאס סיגנאלירן וואס דאס האט אויפגעטון די מעגלעכקייט פון א נאכט באדינונג אויף דער אונטערגרונט. | ס'איז אלעמאל שווער געווען האבן א באדינונג אויף דער לאנדאנער אונטערגרונט אין די נאכט שעה סיי וועגן דעם רעש סיי ווייל מען ניצט די נאכט שעה'ן פאר אויפהאלטן ווערק. אין די סוף 1990ער יארן האט מען אנגעהויבן פארבעסערן די סטאנציעס און דאס סיגנאלירן וואס דאס האט אויפגעטון די מעגלעכקייט פון א נאכט באדינונג אויף דער אונטערגרונט. | ||