אונטערשייד צווישן ווערסיעס פון "רוי:נאכט טיוב"

קיין ענדערונג אין גרייס ,  פֿאַר 2 יאָר
ק
החלפת טקסט – "לעכקייט" ב־"ליכקייט"
ק (החלפת טקסט – "קומענדיק" ב־"קומענדיג")
ק (החלפת טקסט – "לעכקייט" ב־"ליכקייט")
שורה 3: שורה 3:
== הינטערגרונט ==
== הינטערגרונט ==
[[טעקע:T203_-_Pimlico.jpg|טעקסט=ערשטע נאכט טיוב באן אריינקומענדיג אין פימליקא|קליין|די ערשטע [[וויקטאריע ליניע]] נאכט טיוב באו אריינקומענדיג אין [[פימליקא אונטערגרונט סטאנציע]]. אויף דער באן זענען געווען בירגערמייסטער פון לאנדאן [[סאדיק קאן]] און פארוואלטער־דירעקטאר פון לאנדאנער אונטערגרונט מייק ברוין.]]
[[טעקע:T203_-_Pimlico.jpg|טעקסט=ערשטע נאכט טיוב באן אריינקומענדיג אין פימליקא|קליין|די ערשטע [[וויקטאריע ליניע]] נאכט טיוב באו אריינקומענדיג אין [[פימליקא אונטערגרונט סטאנציע]]. אויף דער באן זענען געווען בירגערמייסטער פון לאנדאן [[סאדיק קאן]] און פארוואלטער־דירעקטאר פון לאנדאנער אונטערגרונט מייק ברוין.]]
ס'איז אלעמאל שווער געווען האבן א באדינונג אויף דער לאנדאנער אונטערגרונט אין די נאכט שעה סיי וועגן דעם רעש סיי ווייל מען ניצט די נאכט שעה'ן פאר אויפהאלטן ווערק. אין די סוף 1990ער יארן האט מען אנגעהויבן פארבעסערן די סטאנציעס און דאס סיגנאלירן וואס דאס האט אויפגעטון די מעגלעכקייט פון א נאכט באדינונג אויף דער אונטערגרונט.
ס'איז אלעמאל שווער געווען האבן א באדינונג אויף דער לאנדאנער אונטערגרונט אין די נאכט שעה סיי וועגן דעם רעש סיי ווייל מען ניצט די נאכט שעה'ן פאר אויפהאלטן ווערק. אין די סוף 1990ער יארן האט מען אנגעהויבן פארבעסערן די סטאנציעס און דאס סיגנאלירן וואס דאס האט אויפגעטון די מעגליכקייט פון א נאכט באדינונג אויף דער אונטערגרונט.