מייבאים כמותיים, בדוקי עריכות אוטומטית, ביוראקראטן, אינטערפעיס רעדאקטארן, emailconfirmed, אינטערפעיס אדמיניסטראַטאָרן, מנטרים, סיסאפן, צוות טכני, מייבאים, מעדכנים, אספקלריה רעדאקטארן
102,362
רעדאגירונגען
ק
החלפת טקסט – "דזשיימס" ב־"דזשעימס"
ק (טשעקטי און אנדערע רייניגונג, typos fixed: פרייטיק ← פרייטאג) |
ק (החלפת טקסט – "דזשיימס" ב־"דזשעימס") |
||
| שורה 25: | שורה 25: | ||
די נארדערן ליניע האט זיך אנטוויקלט פון צוויי באן פירמעס: '''סיטי און דרום לאנדאן באן''' (the City & South London Railway; אין קורצן − C&SLR) און די '''טשארינג קראס, יוסטאן און האמפסטעד באן''' (the Charing Cross, Euston & Hampstead Railway; אין קורצן − CCE&HR), באקאנט מיטן נאמען "האמפסטעד טיוב". | די נארדערן ליניע האט זיך אנטוויקלט פון צוויי באן פירמעס: '''סיטי און דרום לאנדאן באן''' (the City & South London Railway; אין קורצן − C&SLR) און די '''טשארינג קראס, יוסטאן און האמפסטעד באן''' (the Charing Cross, Euston & Hampstead Railway; אין קורצן − CCE&HR), באקאנט מיטן נאמען "האמפסטעד טיוב". | ||
די "סיטי און דרום לאנדאן באן'" איז די ערשטע טיפער ניווא אונטערגרונט ליניע, געבויט אונטער דער אויפזיכט פון [[ | די "סיטי און דרום לאנדאן באן'" איז די ערשטע טיפער ניווא אונטערגרונט ליניע, געבויט אונטער דער אויפזיכט פון [[דזשעימס הענרי גרעטהעד]], וואס איז אויך געווען פאראנטווארטלעך, מיט פיטער וו. בארלא (א בריטישער [[אינזשעניר]]) פארן [[טאוער סובוועג]]. די ליניע איז געווען די ערשטע פון די לאנדאנער אונטערגרונט ליניעס געבויט מיט דורכבויערן טיף אונטער דער ערד און אויך די ערשטע אפערירט דורך [[עלעקטריע]]. די ליניע האט געעפנט אין [[1890]] פון {{טיובלינק|סטאקוועל}} ביז {{טיובלינק|קינג וויליאם גאס}} (היינט מער נישט אין באניץ). די סטאנציע איז נישט געווען גוט פלאצירט און אין [[1900]] האט מען געעפנט א נייע רוטע קיין {{סטאנציע|מורגייט}} אדורך [[באנק-מאנומענט באן סטאנציע|באנק]]. | ||
==באדינונגען== | ==באדינונגען== | ||