אונטערשייד צווישן ווערסיעס פון "רוי:יוסף גאנז"

פון המכלול
קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
 
(2 מיטלסטע ווערסיעס פון איין אנדער באַניצער נישט געוויזן.)
שורה 1: שורה 1:
{{דעסקריפציע||ענגליש=German car designer (1898-1967)|דייטש=deutscher Ingenieur (1898-1967)|}}
{{דעסקריפציע||ענגליש = German car designer (1898-1967)|דייטש=deutscher Ingenieur (1898-1967)|}}
{{יתום}}
{{יתום}}
אינזשעניר '''יוסף גאנז''' ([[1טן יולי]] [[1898]] - [[26סטן יולי]] [[1967]]) איז געווען א יידיש־אונגארישער [[אויטאמאביל]] אויספלאנעווער.
אינזשעניר '''יוסף גאנז''' ([[1טן יולי]] [[1898]] - [[26סטן יולי]] [[1967]]) איז געווען א יידיש־אונגארישער [[אויטאמאביל]] אויספלאנעווער.


אין יאר 1928 אין בלויזן עלטער פון דרייסיג יאר איז ער געווארן רעדאקטאר פון א קליינע אויטא־האנדל צייטשריפט, און ער האט איר פארוואנדלט אין א מעכטיגע פלאטפארמע פאר אינציאטיוון און פארשלאגן אין די אויטא אינדוסטריע.
אין יאר 1928 אין בלויזן עלטער פון דרייסיג יאר איז ער געווארן רעדאקטאר פון א קליינע אויטא־האנדל צייטשריפט, און ער האט איר פארוואנדלט אין א מעכטיגע פלאטפארמע פאר איניציאטיוון און פארשלאגן אין די אויטא אינדוסטריע.


ווען היטלער איז געקומען צו די מאכט אין 33' האט ער פארלוירן זיין אמט און קאנטראקטן. ער האט אבער נישט אויפגעגעבן אפי' דערנאך וואס ער איז ארעסטירט געווארן דורך די געסטאפא, און נאכן זיך ראטעווען פון אן אטענטאט פארזוך און נאכדעם וואס מען האט קאנפיסקירט זיין באנק קאנטע. ער האט זיך פארמאסטן אין די געריכטן קעגן די וואס האבן גע'גנב'ט זיינע פאטענטן און פלענער.
ווען היטלער איז געקומען צו די מאכט אין 33' האט ער פארלוירן זיין אמט און קאנטראקטן. ער האט אבער נישט אויפגעגעבן אפי' דערנאך וואס ער איז ארעסטירט געווארן דורך די געסטאפא, און נאכן זיך ראטעווען פון אן אטענטאט פארזוך און נאכדעם וואס מען האט קאנפיסקירט זיין באנק קאנטע. ער האט זיך פארמאסטן אין די געריכטן קעגן די וואס האבן גע'גנב'ט זיינע פאטענטן און פלענער.
שורה 19: שורה 19:
{{קרד/ויקי/יידיש}}
{{קרד/ויקי/יידיש}}
[[he:יוזף גנץ]]
[[he:יוזף גנץ]]
[[קאַטעגאָריע:געבוירן אין 1898]]

יעצטיגע רעוויזיע זינט 09:39, 5 יולי 2024

 

אינזשעניר יוסף גאנז (1טן יולי 1898 - 26סטן יולי 1967) איז געווען א יידיש־אונגארישער אויטאמאביל אויספלאנעווער.

אין יאר 1928 אין בלויזן עלטער פון דרייסיג יאר איז ער געווארן רעדאקטאר פון א קליינע אויטא־האנדל צייטשריפט, און ער האט איר פארוואנדלט אין א מעכטיגע פלאטפארמע פאר איניציאטיוון און פארשלאגן אין די אויטא אינדוסטריע.

ווען היטלער איז געקומען צו די מאכט אין 33' האט ער פארלוירן זיין אמט און קאנטראקטן. ער האט אבער נישט אויפגעגעבן אפי' דערנאך וואס ער איז ארעסטירט געווארן דורך די געסטאפא, און נאכן זיך ראטעווען פון אן אטענטאט פארזוך און נאכדעם וואס מען האט קאנפיסקירט זיין באנק קאנטע. ער האט זיך פארמאסטן אין די געריכטן קעגן די וואס האבן גע'גנב'ט זיינע פאטענטן און פלענער.

ענדע איז ער געווען מזל'דיג אז ער האט געקענט אנטלויפן פון דייטשלאנד מיט זיין לעבן. ער איז אנטלאפן אין דער שווייץ, וואו ער האט געהאלפן אנטוויקלען א שווייצער "פאלקסוואגן".

אין 51' האט ער זיך אריבערגעצויגן קיין מעלבארן, אויסטראליע, וואו ער האט געארבעט פאר די פירמע "האלדען".

ער איז געשטארבן אין 1967.

דאס איז נישט קיין המכלול ארטיקל, בלויז עפעס וואס ליגט דא ביז עס וועט ערזעצט ווערן מיט בעסערס. שרייבט עס איבער!