אונטערשייד צווישן ווערסיעס פון "רוי:מזרח לאנדאן ליניע"
(קרדיט + קטגוריות) |
ק (הוספת קישור בינוויקי en:East London line) |
||
| (6 מיטלסטע ווערסיעס פון 4 באַניצער נישט געוויזן.) | |||
| שורה 1: | שורה 1: | ||
{{דעסקריפציע|לאנדאנער איבערגרונט באנליניע}} | |||
די '''מזרח לאָנדאָן ליניע''' איז א טייל פונעם [[לאנדאנער איבערגרונט|לאָנדאָנער איבערגרונט]], וואס גייט פון צפון צו דרום דורכן איסט ענד, דאָקקלאַנדס און דרום געביטן פון לאָנדאָן. זי איז געווען פריער אַ ליניע פונעם [[לאנדאנער אונטערגרונט]]. | די '''מזרח לאָנדאָן ליניע''' איז א טייל פונעם [[לאנדאנער איבערגרונט|לאָנדאָנער איבערגרונט]], וואס גייט פון צפון צו דרום דורכן איסט ענד, דאָקקלאַנדס און דרום געביטן פון לאָנדאָן. זי איז געווען פריער אַ ליניע פונעם [[לאנדאנער אונטערגרונט]]. | ||
געבויט אין 1869 דורך דער '''מזרח לאָנדאָן באַן פירמע''', וואָס האט אויסגעניצט דעם טעמז טונעל וואס איז געמאכט געווארן מיט דער כוונה פאַר פערד-געצויגן שארבאנקעס, די ליניע איז געווארן א טייל פונעם לאנדאנער אונטערגרונט נעצווערק אין 1933. נאָך כמעט 75 | געבויט אין 1869 דורך דער '''מזרח לאָנדאָן באַן פירמע''', וואָס האט אויסגעניצט דעם טעמז טונעל וואס איז געמאכט געווארן מיט דער כוונה פאַר פערד-געצויגן שארבאנקעס, די ליניע איז געווארן א טייל פונעם לאנדאנער אונטערגרונט נעצווערק אין 1933. נאָך כמעט 75 יאר ווי טייל פון דער אונטערגרונט נעץ, איז זי געווארן פארשלאסן אין דעצעמבער 2007 פאַר אַ ברייטער פארגרעסערונג, און האט ווידערגעעפנט ווי א טייל פון דער איבערגרונט נעץ אין אפריל 2010.<ref>{{צייגט וועב|title=East London Line alternative transport strategy update|publisher=[[לאנדאנער אונטערגרונט]] | ||
|date={{ר}}27סטן נאווועמבער 2006|url=http://www.gold.ac.uk/east-london.pdf | |date={{ר}}27סטן נאווועמבער 2006|url=http://www.gold.ac.uk/east-london.pdf | ||
|accessdate={{ר}}24סטן דעצעמבער 2006|archiveurl=https://web.archive.org/web/20070928004526/http://www.gold.ac.uk/east-london.pdf | |accessdate={{ר}}24סטן דעצעמבער 2006|archiveurl=https://web.archive.org/web/20070928004526/http://www.gold.ac.uk/east-london.pdf | ||
| שורה 13: | שורה 14: | ||
=== גרינדונג פון דער מזרח לאָנדאָנער באַן === | === גרינדונג פון דער מזרח לאָנדאָנער באַן === | ||
די מזרח לאָנדאָנער באַן איז געווארן באשאפן דורך דער מזרח לאָנדאָן באַן פירמע, אַ קאָנסאָרטיום פון זעקס באַן קאָמפּאַניעס: די גרויס מזרח באן (GER), די לאָנדאָן, ברייטאַן און דרום בארטן באַן (LB&SCR), די לאָנדאָן, טשאַטהאַם און דאווער באַן (LCDR), די דרום מזרח באַן (SER), די מעטראָפּאָליטאַן באַן, און די דיסטריקט באַן. די לעצטע צוויי האבן אפערירט וואָס איז היינט די [[מעטראפאליטאן ליניע|מעטראָפּאָליטאַן]], [[קרייז ליניע|קרייז]], [[דיסטריקט ליניע|דיסטריקט]] און [[האמערסמיט און סיטי ליניע|האַממערסמיט & סיטי]] ליניעס פונעם לאנדאנער אונטערגרונט. די אינקאָרפּאָראַציע פון דער מזרח לאָנדאָנער באַן איז געשען אום 26סטן | די מזרח לאָנדאָנער באַן איז געווארן באשאפן דורך דער מזרח לאָנדאָן באַן פירמע, אַ קאָנסאָרטיום פון זעקס באַן קאָמפּאַניעס: די גרויס מזרח באן (GER), די לאָנדאָן, ברייטאַן און דרום בארטן באַן (LB&SCR), די לאָנדאָן, טשאַטהאַם און דאווער באַן (LCDR), די דרום מזרח באַן (SER), די מעטראָפּאָליטאַן באַן, און די דיסטריקט באַן. די לעצטע צוויי האבן אפערירט וואָס איז היינט די [[מעטראפאליטאן ליניע|מעטראָפּאָליטאַן]], [[קרייז ליניע|קרייז]], [[דיסטריקט ליניע|דיסטריקט]] און [[האמערסמיט און סיטי ליניע|האַממערסמיט & סיטי]] ליניעס פונעם לאנדאנער אונטערגרונט. די אינקאָרפּאָראַציע פון דער מזרח לאָנדאָנער באַן איז געשען אום 26סטן מאי 1865 מיט דער ציל פון פארזארגן אַ לינק צווישן די LB&SCR, GER און SER ליניעס.<ref name="McCarthy">{{צייגט בוך|title=Railways of Britain – London North of the Thames|publisher=Ian Allan Publishing|location=Hersham, Surrey|isbn=978-0-7110-3346-7|year=2009|pages=14–15}}</ref> | ||
די קאָמפּאַניעס האבן געניצט דעם טעמז טונעל, געבויט דורך [[מארק אייזאמבארד ברונעל|מאַרק]] און [[אייזאמבארד קינגדאם ברונעל|אייזאַמבאַרד קינגדאם ברונעל]] צווישן 1825 און 1843 פאַר פערד-געצויגענע קארעטעס. דער טונעל איז געווען גוט גרויס. ער האט פארבונדן וואַפּינג אויפן צפון ברעג פונעם טעמז מיט ראָדערייד אויפן דרום ברעג. | די קאָמפּאַניעס האבן געניצט דעם טעמז טונעל, געבויט דורך [[מארק אייזאמבארד ברונעל|מאַרק]] און [[אייזאמבארד קינגדאם ברונעל|אייזאַמבאַרד קינגדאם ברונעל]] צווישן 1825 און 1843 פאַר פערד-געצויגענע קארעטעס. דער טונעל איז געווען גוט גרויס. ער האט פארבונדן וואַפּינג אויפן צפון ברעג פונעם טעמז מיט ראָדערייד אויפן דרום ברעג. | ||
| שורה 34: | שורה 35: | ||
=== היסטאריע פון דער פארלענגערטער רוטע === | === היסטאריע פון דער פארלענגערטער רוטע === | ||
די רוטע פון הייבורי מיט איזלינגטאן און שארדיטש איז ערשט געעפנט געווארן אין 1865. די נארד לאנדאנער באן האט זי געבויט כדי זייערע פאסאזשירן באנען זאלן קענען דערגרייכן די [[סיטי פון לאנדאן]]. אריגינעל האט די ליניע געהאט פיר סטאנציעס, [[דאלסטאן קנופ באן סטאנציע| דאלסטאן קנופ]], האגערסטאן, שארדיטש און א גרויסע סוף־סטאנציע אין בראד סטריט. ביי דאלסטאן קנופ האט א ליניע געצווייגט צו דער צפון לאנדאן ליניע קיין מזרח, מיט באנען קיין סטראטפארד און פאפלאר. די רוטע איז געווארן פארמאכט צו פאסאזשירן אין 1944. | די רוטע פון הייבורי מיט איזלינגטאן און שארדיטש איז ערשט געעפנט געווארן אין 1865. די נארד לאנדאנער באן האט זי געבויט כדי זייערע פאסאזשירן באנען זאלן קענען דערגרייכן די [[סיטי פון לאנדאן]]. אריגינעל האט די ליניע געהאט פיר סטאנציעס, [[דאלסטאן קנופ באן סטאנציע|דאלסטאן קנופ]], האגערסטאן, שארדיטש און א גרויסע סוף־סטאנציע אין בראד סטריט. ביי דאלסטאן קנופ האט א ליניע געצווייגט צו דער צפון לאנדאן ליניע קיין מזרח, מיט באנען קיין סטראטפארד און פאפלאר. די רוטע איז געווארן פארמאכט צו פאסאזשירן אין 1944. | ||
== פארלענגערונג == | == פארלענגערונג == | ||
| שורה 76: | שורה 77: | ||
[[קאַטעגאָריע:לאנדאנער איבערגרונט]] | [[קאַטעגאָריע:לאנדאנער איבערגרונט]] | ||
[[ | [[קאַטעגאָריע:אויף יידיש]] | ||
{{קרד/ויקי/יידיש}} | {{קרד/ויקי/יידיש}} | ||
[[קאַטעגאָריע:אויף ווייניג אדער קיין אנדערע וויקי|24]] | |||
[[קאַטעגאָריע:וויקידאטא דעסקריפציע]] | |||
[[en:East London line]] | |||
יעצטיגע רעוויזיע זינט 23:27, 23 מאי 2024
די מזרח לאָנדאָן ליניע איז א טייל פונעם לאָנדאָנער איבערגרונט, וואס גייט פון צפון צו דרום דורכן איסט ענד, דאָקקלאַנדס און דרום געביטן פון לאָנדאָן. זי איז געווען פריער אַ ליניע פונעם לאנדאנער אונטערגרונט.
געבויט אין 1869 דורך דער מזרח לאָנדאָן באַן פירמע, וואָס האט אויסגעניצט דעם טעמז טונעל וואס איז געמאכט געווארן מיט דער כוונה פאַר פערד-געצויגן שארבאנקעס, די ליניע איז געווארן א טייל פונעם לאנדאנער אונטערגרונט נעצווערק אין 1933. נאָך כמעט 75 יאר ווי טייל פון דער אונטערגרונט נעץ, איז זי געווארן פארשלאסן אין דעצעמבער 2007 פאַר אַ ברייטער פארגרעסערונג, און האט ווידערגעעפנט ווי א טייל פון דער איבערגרונט נעץ אין אפריל 2010.[1][2][3] פאַזע 2, וואָס האט פארבינדט די ליניע מיט דער דרום לאנדאן ליניע ביז אַ סוף סטאנציע ביי קלאפהאם קנופ, האט געעפנט דעם 9טן דעצעמבער 2012, שאפנדיק אַן אָרביטיר־באַן באַן אַרום אינערן לאָנדאָן.[4][5]
געשיכטע
גרינדונג פון דער מזרח לאָנדאָנער באַן
די מזרח לאָנדאָנער באַן איז געווארן באשאפן דורך דער מזרח לאָנדאָן באַן פירמע, אַ קאָנסאָרטיום פון זעקס באַן קאָמפּאַניעס: די גרויס מזרח באן (GER), די לאָנדאָן, ברייטאַן און דרום בארטן באַן (LB&SCR), די לאָנדאָן, טשאַטהאַם און דאווער באַן (LCDR), די דרום מזרח באַן (SER), די מעטראָפּאָליטאַן באַן, און די דיסטריקט באַן. די לעצטע צוויי האבן אפערירט וואָס איז היינט די מעטראָפּאָליטאַן, קרייז, דיסטריקט און האַממערסמיט & סיטי ליניעס פונעם לאנדאנער אונטערגרונט. די אינקאָרפּאָראַציע פון דער מזרח לאָנדאָנער באַן איז געשען אום 26סטן מאי 1865 מיט דער ציל פון פארזארגן אַ לינק צווישן די LB&SCR, GER און SER ליניעס.[6]
די קאָמפּאַניעס האבן געניצט דעם טעמז טונעל, געבויט דורך מאַרק און אייזאַמבאַרד קינגדאם ברונעל צווישן 1825 און 1843 פאַר פערד-געצויגענע קארעטעס. דער טונעל איז געווען גוט גרויס. ער האט פארבונדן וואַפּינג אויפן צפון ברעג פונעם טעמז מיט ראָדערייד אויפן דרום ברעג.
די ליניע האט געעפנט אין פאַזעס ביז דאס געלט איז געווען גרייט:
די לאנדאנער אונטערגרונט תקופה
אין די 1980ער און 1990s, האט די ליניע באקומען צוויי חשובע נייע פארבינדונגען: שאדוועל איז געווארן אן איבערבייט מיט דער דאקלאנדס לייכטע באן אין 1987, און מ'האט צוגעלייגט א סטאנציע ביי קאנאדע וואטער אין 1999 פאר אן איבערבייט מיט דער יובילי ליניע.
איבערגרונט
אין 2005 האט מען אנגעהויבן אינזשעניריע ארבעט אויף דער מזרח לאנדאן ליניע פארלענגערונג. אין 2007 האט אויפגעהערט די אונטערגרונט באדינונג.
היסטאריע פון דער פארלענגערטער רוטע
די רוטע פון הייבורי מיט איזלינגטאן און שארדיטש איז ערשט געעפנט געווארן אין 1865. די נארד לאנדאנער באן האט זי געבויט כדי זייערע פאסאזשירן באנען זאלן קענען דערגרייכן די סיטי פון לאנדאן. אריגינעל האט די ליניע געהאט פיר סטאנציעס, דאלסטאן קנופ, האגערסטאן, שארדיטש און א גרויסע סוף־סטאנציע אין בראד סטריט. ביי דאלסטאן קנופ האט א ליניע געצווייגט צו דער צפון לאנדאן ליניע קיין מזרח, מיט באנען קיין סטראטפארד און פאפלאר. די רוטע איז געווארן פארמאכט צו פאסאזשירן אין 1944.
פארלענגערונג
פאזע 1
סטאנציעס
פון צפון קיין דרום
- הייבורי און איזלינגטאן
- קאנאנבורי
- דאלסטאן קנופ
- האגערסטאן
- האקסטאן
- שארדיטש היי סטריט
- שארדיטש - געעפנט אום 31סטן מערץ 1913, גאנץ פארמאכט אום 9טן יוני 2006
- ווייטשעפל - געעפנט אום 31סטן מערץ 1913
- שאדוועל - געעפנט אום 1טן אקטאבער 1884
- וואפינג - געעפנט אום 1טן אקטאבער 1884
- ראדערייד - געעפנט אום 1טן אקטאבער 1884
- סארי קיס - געעפנט אום 1טן אקטאבער 1884
- צווייג קיין קלאפהאם קנופ (דרום לאנדאן ליניע)
- צווייג קיין ניו קראס - געעפנט אום 1טן אקטאבער 1884
- ניו קראס גייט - געעפנט אום 1טן אקטאבער 1884
- בראקלי
- אנאר אק פארק
- פארעסט היל
- סידנהאם
- צווייג קיין קריסטאל פאלאץ
- פענדזש וועסט
- אנערלי
- נארוואוד קנופ
- מערב קרוידן
רעפערענצן
- ↑ East London Line alternative transport strategy update. לאנדאנער אונטערגרונט (27סטן נאווועמבער 2006). ארכיווט פון דעם אריגינאל דעם 28סטן סעפטעמבער 2007. דערגרייכט דעם 24סטן דעצעמבער 2006.
- ↑ East London line facts, Transport for London. [dead link]
- ↑ "First train runs on East London Railway" (8טן אקטאבער 2009). דערגרייכט דעם 8טן אקטאבער 2009.
- ↑ http://www.tfl.gov.uk/corporate/projectsandschemes/15401.aspx(הקישור אינו פעיל)
- ↑ "Outer London rail orbital opens for passengers", BBC (10טן דעצעמבער 2012). דערגרייכט דעם 15טן דעצעמבער 2012.
- ↑ Railways of Britain – London North of the Thames. Hersham, Surrey: Ian Allan Publishing. 2009. pp. 14–15. ISBN 978-0-7110-3346-7.
דאס איז נישט קיין המכלול ארטיקל, בלויז עפעס וואס ליגט דא ביז עס וועט ערזעצט ווערן מיט בעסערס. שרייבט עס איבער!