אונטערשייד צווישן ווערסיעס פון "רוי:פאנאמא קאנאל"

ק
החלפת טקסט – "{{דעסקריפציע||ענגליש=" ב־"{{דעסקריפציע||ענגליש = "
ק (Removing Link GA template (handled by wikidata))
 
ק (החלפת טקסט – "{{דעסקריפציע||ענגליש=" ב־"{{דעסקריפציע||ענגליש = ")
 
(8 מיטלסטע ווערסיעס פון 5 באַניצער נישט געוויזן.)
שורה 1: שורה 1:
{{דעסקריפציע||ענגליש = large canal in Panama|העב=תעלה המחברת בין האוקיינוס האטלנטי לאוקיינוס השקט|דייטש=Künstliche Wasserstraße in Mittelamerika|}}
{{Coord|9|04|48|N|79|40|48|W|region:PA_type:waterbody|display=title}}
{{Coord|9|04|48|N|79|40|48|W|region:PA_type:waterbody|display=title}}
דער '''[[פאנאמא]] קאנאל''' ({{שפראך-es|Canal de Panamá}}, {{שפראך-en|Panama Canal}}) איז א חשובער נאוויגאציע [[קאנאל]] וואס גייט אריבער דעם [[איסטאמס]] אין פאנאמא, [[צענטראלע אמעריקע]], און פארבינדט דעם [[אטלאנטישער אקעאן|אטלאנטישן אקעאן]] מיטן [[פאציפישער אקעאן|פאציפישן אקעאן]]. דער קאנאל איז לאנג 77 ק"מ. בויען דעם קאנאל איז געווען איינע פון די גרעסטע און שווערסטע ארויסרופן פון [[אינזשעניריע]]. א דאנק דעם קאנאל קענען שיפן פארן גלייך צווישן די צוויי אקעאנען אן צו דארפן ארומפארן [[דרום אמעריקע]] און דעם [[מאגעלאן דורכגאס]], וואס פארקירצט די נסיעה מיט 13,000 [[קילאמעטער]].
דער '''[[פאנאמא]] קאנאל''' ({{שפראך-es|Canal de Panamá}}, {{שפראך-en|Panama Canal}}) איז א חשובער נאוויגאציע [[קאנאל]] וואס גייט אריבער דעם [[איסטאמס]] אין פאנאמא, [[צענטראלע אמעריקע]], און פארבינדט דעם [[אטלאנטישער אקעאן|אטלאנטישן אקעאן]] מיטן [[פאציפישער אקעאן|פאציפישן אקעאן]]. דער קאנאל איז לאנג 77 ק"מ. בויען דעם קאנאל איז געווען איינע פון די גרעסטע און שווערסטע ארויסרופן פון [[אינזשעניריע]]. א דאנק דעם קאנאל קענען שיפן פארן גלייך צווישן די צוויי אקעאנען אן צו דארפן ארומפארן [[דרום אמעריקע]] און דעם [[מאגעלאן דורכגאס]], וואס פארקירצט די נסיעה מיט 13,000 [[קילאמעטער]].
שורה 4: שורה 5:
אדורכפארן די לענג פונעם קאנאל דויערט 8 ביז 10 שעה.
אדורכפארן די לענג פונעם קאנאל דויערט 8 ביז 10 שעה.


דער אריגינעלער געדאנק פון א קאנאל אין פאנאמא האט מען געקלערט שוין דעם 16טן יארהונדערט. אין 1880 האבן די [[פראנצויזן]] פרובירט אנהייבן גראבן א קאנאל, אנגעפירט דורך [[פערדינאנד דע לעסעפס]], אבער אסאך מענטשן זענען געשטארבן ביי דער ארבעט, און זיי האבן אויפגעהערט אין 1889. די ארבעט האט אנגעהויבן נאכאמאל ווען פאנאמא איז געווארן זעלבשטענדיק, און צווישן 1904 און 1914 האבן די [[אמעריקאנער ארמיי]] אינזשענירן געבויט דעם פאנאמא קאנאל.  
דער אריגינעלער געדאנק פון א קאנאל אין פאנאמא האט מען געקלערט שוין דעם 16טן יארהונדערט. אין 1880 האבן די [[פראנצויזן]] פרובירט אנהייבן גראבן א קאנאל, אנגעפירט דורך [[פערדינאנד דע לעסעפס]], אבער אסאך מענטשן זענען געשטארבן ביי דער ארבעט, און זיי האבן אויפגעהערט אין 1889. די ארבעט האט אנגעהויבן נאכאמאל ווען פאנאמא איז געווארן זעלבסטשטענדיג, און צווישן 1904 און 1914 האבן די [[אמעריקאנער ארמיי]] אינזשענירן געבויט דעם פאנאמא קאנאל.  


דער קאנאל איז אינגיכן געווארן א הויפט אינטערנאציאנאלע נאוויגאציע רוטע, וואס מער ווי 14,000 [[שיף|שיפן]] פארן אדורך יעדע יאר, טראגנדיק מער ווי צויי הונדערט מיליאן טאן סחורה.
דער קאנאל איז אינגיכן געווארן א הויפט אינטערנאציאנאלע נאוויגאציע רוטע, וואס מער ווי 14,000 [[שיף|שיפן]] פארן אדורך יעדע יאר, טראגנדיק מער ווי צויי הונדערט מיליאן טאן סחורה.
שורה 20: שורה 21:
[[קאַטעגאָריע:וואסער טראנספארט]]
[[קאַטעגאָריע:וואסער טראנספארט]]
[[קאַטעגאָריע:קערפער פון וואסער]]
[[קאַטעגאָריע:קערפער פון וואסער]]
[[קאטעגאריע:אויף יידיש]]
{{קרד/ויקי/יידיש}}
[[he:תעלת פנמה]]