אונטערשייד צווישן ווערסיעס פון "רוי:קרייצבאן"
ק (דעסקריפציע: באן פראיעקט אין לאנדאן) |
|||
| (10 מיטלסטע ווערסיעס פון 5 באַניצער נישט געוויזן.) | |||
| שורה 1: | שורה 1: | ||
{{דעסקריפציע|באן פראיעקט אין לאנדאן}} | |||
{{אינפאקעסטל באן ליניע | {{אינפאקעסטל באן ליניע | ||
|לאגא=Crossrail seal only.svg | |לאגא=Crossrail seal only.svg | ||
| שורה 11: | שורה 12: | ||
|סטאנציעס=40 (פלאנירט)|פארוואלטער=MTR קארפאראציע | |סטאנציעס=40 (פלאנירט)|פארוואלטער=MTR קארפאראציע | ||
|סטאק=[[British Rail Class 345|קלאס 345]]{{ש}}9 וואגאנען אין א באן | |סטאק=[[British Rail Class 345|קלאס 345]]{{ש}}9 וואגאנען אין א באן | ||
|ליניע-לענג=אומגעפער 118 | |ליניע-לענג=אומגעפער 118 ק"מ | ||
|אפשטאנד= | |אפשטאנד= | ||
|על=25kV 50 Hz AC ([[אויבן-ליניע]]ס) | |על=25kV 50 Hz AC ([[אויבן-ליניע]]ס) | ||
|גיך=140 | |גיך=140 ק"מ א שעה/ (90 מייל א שעה)}} | ||
'''קרייצבאן''' איז א 118-קילאמעטער (73-מייל) אייזנבאן ליניע אינמיטן אנטוויקלונג אין [[לאנדאן]] און די היים גראפנטשאפטן [[בארקשיר]], [[באקינגהאמשיר]] און [[עסעקס]], מיטן צוועק פון שאפן א נייע מזרח-מערב רוטע אריבער לאנדאן און פארזארגן א נייע הויך־פרעקווענץ צופארער און פארשטאטישע פאסאזשירן באדינונג. קאנסטרוקציע פון דער ליניע האט אנגעהויבן אין 2009, און דער צענטראלער טייל און א גרויסער אפטייל פון דער ליניע, צווישן [[לאנדאן פאדינגטאן סטאנציע|פאדינגטאן]] אין צענטראל לאנדאן און [[עבי וואוד באן סטאנציע|עבי וואוד]] אין דרום־מזרח, האט געדארפט עפענען אין דעצעמבער 2018; ענדליך איז די ליניע נאך נישט אפן אין 2022. ווען די באדינונגען הייבן אן וועט מען רופן די ליניע מיטן נאמען '''עליזאבעט ליניע''' נאך דער מלכה [[עליזאבעט די צווייטע]].<ref name="Standard">{{cite news|url=http://www.standard.co.uk/news/transport/crossrail-named-the-elizabeth-line-royal-title-unveiled-as-the-queen-visits-bond-street-a3186791.html|work=London Evening Standard|title=Crossrail named the Elizabeth line: Royal title unveiled as the Queen visits Bond Street station|first=Robert|last=Jobson | '''קרייצבאן''' איז א 118-קילאמעטער (73-מייל) אייזנבאן ליניע אינמיטן אנטוויקלונג אין [[לאנדאן]] און די היים גראפנטשאפטן [[בארקשיר]], [[באקינגהאמשיר]] און [[עסעקס]], מיטן צוועק פון שאפן א נייע מזרח-מערב רוטע אריבער לאנדאן און פארזארגן א נייע הויך־פרעקווענץ צופארער און פארשטאטישע פאסאזשירן באדינונג. קאנסטרוקציע פון דער ליניע האט אנגעהויבן אין 2009, און דער צענטראלער טייל און א גרויסער אפטייל פון דער ליניע, צווישן [[לאנדאן פאדינגטאן סטאנציע|פאדינגטאן]] אין צענטראל לאנדאן און [[עבי וואוד באן סטאנציע|עבי וואוד]] אין דרום־מזרח, האט געדארפט עפענען אין דעצעמבער 2018; ענדליך איז די ליניע נאך נישט אפן אין 2022. ווען די באדינונגען הייבן אן וועט מען רופן די ליניע מיטן נאמען '''עליזאבעט ליניע''' נאך דער מלכה [[עליזאבעט די צווייטע]].<ref name="Standard">{{cite news|url=http://www.standard.co.uk/news/transport/crossrail-named-the-elizabeth-line-royal-title-unveiled-as-the-queen-visits-bond-street-a3186791.html|work=London Evening Standard|title=Crossrail named the Elizabeth line: Royal title unveiled as the Queen visits Bond Street station|first=Robert|last=Jobson | ||
|accessdate={{ר}}23סטן פעברואר 2016 | |accessdate={{ר}}23סטן פעברואר 2016 | ||
| שורה 24: | שורה 25: | ||
מען האט באשטעטיקט דעם פראיעקט אין 2007 און קאנסטרוקציע האט אנגעהויבן אין 2009 אויפן צענטראלן אפטייל און פארבינדונגען מיט עקזיסטירנדע ליניעס וואס וועלן ווערן א טייל פון דער רוטע.<ref>{{cite news|last=Thomas|first=Nathalie|title=Going underground on Crossrail: A 40-year project is taking shape|url=http://www.telegraph.co.uk/finance/newsbysector/transport/10254467/Going-underground-on-Crossrail-A-40-year-project-is-taking-shape.html|work=The Telegraph | מען האט באשטעטיקט דעם פראיעקט אין 2007 און קאנסטרוקציע האט אנגעהויבן אין 2009 אויפן צענטראלן אפטייל און פארבינדונגען מיט עקזיסטירנדע ליניעס וואס וועלן ווערן א טייל פון דער רוטע.<ref>{{cite news|last=Thomas|first=Nathalie|title=Going underground on Crossrail: A 40-year project is taking shape|url=http://www.telegraph.co.uk/finance/newsbysector/transport/10254467/Going-underground-on-Crossrail-A-40-year-project-is-taking-shape.html|work=The Telegraph | ||
|date={{ר}}26סטן אויגוסט 2013}}</ref> מען האט באשילדערט קרייצבאן איינעם פון | |date={{ר}}26סטן אויגוסט 2013}}</ref> מען האט באשילדערט קרייצבאן איינעם פון אייראפע'ס גרעסטע אינפראסטרוקטור קאנסטרוקציע פראיעקטן.<ref name="bbc16289051">{{cite news|url=http://www.bbc.co.uk/news/uk-16289051|work=BBC News|title=Crossrail's giant tunnelling machines unveiled | ||
|date={{ר}}2טן יאנואר 2012}}</ref><ref name="Allianz">{{צייגט וועב|url=http://knowledge.allianz.com/mobility/infrastructure/?2349/Digging-deep-Europes-biggest-infrastructure-project|title=Digging deep: Europe's biggest infrastructure project | |date={{ר}}2טן יאנואר 2012}}</ref><ref name="Allianz">{{צייגט וועב|url=http://knowledge.allianz.com/mobility/infrastructure/?2349/Digging-deep-Europes-biggest-infrastructure-project|title=Digging deep: Europe's biggest infrastructure project | ||
|date={{ר}}4טן יולי 2013|work=Allianz Global Corporate & Specialty | |date={{ר}}4טן יולי 2013|work=Allianz Global Corporate & Specialty | ||
|accessdate={{ר}}19טן אקטאבער 2013}}</ref><ref>{{צייגט וועב|url=http://www.crossrail.co.uk/construction/ | |accessdate={{ר}}19טן אקטאבער 2013}}</ref><ref>{{צייגט וועב|url=http://www.crossrail.co.uk/construction/ | ||
|title=Europe's Largest Construction Project|work=Crossrail Ltd | |title=Europe's Largest Construction Project|work=Crossrail Ltd | ||
|accessdate={{ר}}19טן אקטאבער 2013}}</ref> זיין הויפט אייגנשאפט איז 21 | |accessdate={{ר}}19טן אקטאבער 2013}}</ref> זיין הויפט אייגנשאפט איז 21 ק"מ פון נייע צווילינג טונעלן דורך צענטראל־לאנדאן. די דאזיקע טונעלן וועלן גיין פון פאדינגטאן קיין {{סטאנציע|סטראטפארד}} און {{באנלינק|קאנערי ווארף}} אין מזרח.<ref name="Crossrail1">{{צייגט וועב|url=http://www.crossrail.co.uk/construction/tunnelling/ | ||
|title=42 קילאמעטער פון נייע באן טונעלן אונטער לאנדאן|year=2013 | |title=42 קילאמעטער פון נייע באן טונעלן אונטער לאנדאן|year=2013 | ||
|publisher=קרייצבאן | |publisher=קרייצבאן | ||
| שורה 71: | שורה 72: | ||
{{באן ליניע אפט3|extBHF||STR||{{באנלינק|קאנערי ווארף}}}} | {{באן ליניע אפט3|extBHF||STR||{{באנלינק|קאנערי ווארף}}}} | ||
{{באן ליניע אפט3|extSTRe||BHF||{{סטאנציע|סטראטפארד}}}} | {{באן ליניע אפט3|extSTRe||BHF||{{סטאנציע|סטראטפארד}}}} | ||
{{באן ליניע אפט3|exBHF||STR||[[קאסטאם הויז | {{באן ליניע אפט3|exBHF||STR||[[קאסטאם הויז דל"ב סטאנציע|קאסטאם הויז]]}} | ||
{{באן ליניע אפט3|exTUNNEL2||STR|||קאנאט-טונעל}} | {{באן ליניע אפט3|exTUNNEL2||STR|||קאנאט-טונעל}} | ||
{{באן ליניע אפט3|extSTRa||HST||{{באנלינק|מערילאנד}}}} | {{באן ליניע אפט3|extSTRa||HST||{{באנלינק|מערילאנד}}}} | ||
| שורה 90: | שורה 91: | ||
|} | |} | ||
|} | |} | ||
קרייצבאנ'ס צענטראלער יאדער אפטייל וועט ניצן נייע מזרח-מערב צווילינג טונעלן אונטער צענטראל־לאנדאן, וואס שפאלט זיך אין צוויי צווייגן ביי יעדן עק. די טונעלן זענען לאנג בערך 22 קילאמעטער (14 מייל) . | |||
אין מזרח, שפאלט זיך די ליניע ביי {{סטאנציע|ווייטשעפל}}, מיט איין צווייג פארנדיק אריבער דער עקזיסטירנדע גרויסאיסטערן הויפטליניע אדורך {{סטאנציע|סטראטפארד}} צו {{באנלינק|שענפילד}}, און דער אנדערער צווייג דורך {{באנלינק|קאנערי ווארף}} | אין מזרח, שפאלט זיך די ליניע ביי {{סטאנציע|ווייטשעפל}}, מיט איין צווייג פארנדיק אריבער דער עקזיסטירנדע גרויסאיסטערן הויפטליניע אדורך {{סטאנציע|סטראטפארד}} צו {{באנלינק|שענפילד}}, און דער אנדערער צווייג דורך {{באנלינק|קאנערי ווארף}} ארויסקומענדיג פונעם טונעל ביי קאסטאם הויז אויף א נישט־באניצטן טייל פון דער [[נארד לאנדאן ליניע]], און ממשיך ווייטער אונטערן [[טעמז|טייך טעמז]] קיין {{באנלינק|עבי וואוד}}. | ||
צו מערב, פארבינדט זיך די רוטע מיט דער גרויסמערבדיקער הויפליניע ביי {{סטאנציע|פאדינגטאן}} און פארט קיין {{באנלינק|הייז און הארלינגטאן}}, וואו זי צעשפאלט זיך. איין צווייג גייט נאר קיין {{באנלינק| היטרוי צענטראל}} (פאר טערמינאלן 2 און 3) און {{באנלינק|היטרוי טערמינאל 4}}, און דער אנדערער צווייג פארט אריבער די עקזיסטירנדע הויפט ליניע קיין {{באנלינק|רעדינג}}.<ref name="BBC Reading">{{cite news|title=London Crossrail plans extended to Reading|url=http://www.bbc.co.uk/news/uk-england-berkshire-26762551|work=BBC News|accessdate={{ר}}27סטן מערץ 2014|date={{ר}}27סטן מערץ 2014}}</ref><ref name="DfT Reading">{{צייגט וועב|url=https://www.gov.uk/government/news/crossrail-extended-to-reading|title=Crossrail extended to Reading | צו מערב, פארבינדט זיך די רוטע מיט דער גרויסמערבדיקער הויפליניע ביי {{סטאנציע|פאדינגטאן}} און פארט קיין {{באנלינק|הייז און הארלינגטאן}}, וואו זי צעשפאלט זיך. איין צווייג גייט נאר קיין {{באנלינק| היטרוי צענטראל}} (פאר טערמינאלן 2 און 3) און {{באנלינק|היטרוי טערמינאל 4}}, און דער אנדערער צווייג פארט אריבער די עקזיסטירנדע הויפט ליניע קיין {{באנלינק|רעדינג}}.<ref name="BBC Reading">{{cite news|title=London Crossrail plans extended to Reading|url=http://www.bbc.co.uk/news/uk-england-berkshire-26762551|work=BBC News|accessdate={{ר}}27סטן מערץ 2014|date={{ר}}27סטן מערץ 2014}}</ref><ref name="DfT Reading">{{צייגט וועב|url=https://www.gov.uk/government/news/crossrail-extended-to-reading|title=Crossrail extended to Reading | ||
| שורה 100: | שורה 101: | ||
=== מערבדיקע צווייגן === | === מערבדיקע צווייגן === | ||
[[טעקע:Paddington_Station-4269161-by-Oast-House-Archive.jpg|לינקס|קליין|[[לאנדאן פאדינגטאן סטאנציע|פאדינגטאן]] וועט זיין א הויפט איבערבייט פאר קרייצבאן מיטן the [[לאנדאנער אונטערגרונט]] און גרויסוועסטערן הויפטליניע באדינונגען.]] | [[טעקע:Paddington_Station-4269161-by-Oast-House-Archive.jpg|לינקס|קליין|[[לאנדאן פאדינגטאן סטאנציע|פאדינגטאן]] וועט זיין א הויפט איבערבייט פאר קרייצבאן מיטן the [[לאנדאנער אונטערגרונט]] און גרויסוועסטערן הויפטליניע באדינונגען.]] | ||
[[File:Heathrow Airport tube and rail stations.png|thumb|א מערבדיקער צווייג פון דער עליזאבעט ליניע וועט באדינען דריי סטאנציעס ביי היטרוי | [[File:Heathrow Airport tube and rail stations.png|thumb|א מערבדיקער צווייג פון דער עליזאבעט ליניע וועט באדינען דריי סטאנציעס ביי היטרוי לופטפעלד]] | ||
[[File:Paddington Station-4269161-by-Oast-House-Archive.jpg|קליין|{{סטאנציע|פאדינגטאן}} וועט זיין א הויפט איבערבייט פאר קרייצבאן מיט דער לאנדאנער אונטערגרונט און [[Great Western Main Line]] services.]] | [[File:Paddington Station-4269161-by-Oast-House-Archive.jpg|קליין|{{סטאנציע|פאדינגטאן}} וועט זיין א הויפט איבערבייט פאר קרייצבאן מיט דער לאנדאנער אונטערגרונט און [[Great Western Main Line]] services.]] | ||
דער הויפט מערבדיקער אפטייל גייט אויף דעם אייבערפלאך פון רעדינג ביז {{סטאנציע|אקטאן הויפט ליניע}}. מען טוט אויסבעסערן די סטאנציעס {{באנלינק|מיידנהעד}}, {{באנלינק|טאפלא}}, {{באנלינק|בערנהאם}}, {{באנלינק|סלא}}, {{באנלינק|לענגלי}}, {{באנלינק|אייווער}}, {{באנלינק|וועסט דרייטאן}}, {{באנלינק|הייז און הארלינגטאן}}, {{באנלינק|סאדאל}}, {{באנלינק|האנוועל}}, {{באנלינק|מערב אילינג}}, {{סטאנציע|אילינג בראדוויי}} און אקטאן הויפט ליניע. | דער הויפט מערבדיקער אפטייל גייט אויף דעם אייבערפלאך פון רעדינג ביז {{סטאנציע|אקטאן הויפט ליניע}}. מען טוט אויסבעסערן די סטאנציעס {{באנלינק|מיידנהעד}}, {{באנלינק|טאפלא}}, {{באנלינק|בערנהאם}}, {{באנלינק|סלא}}, {{באנלינק|לענגלי}}, {{באנלינק|אייווער}}, {{באנלינק|וועסט דרייטאן}}, {{באנלינק|הייז און הארלינגטאן}}, {{באנלינק|סאדאל}}, {{באנלינק|האנוועל}}, {{באנלינק|מערב אילינג}}, {{סטאנציע|אילינג בראדוויי}} און אקטאן הויפט ליניע. | ||
| שורה 106: | שורה 107: | ||
=== צענטראלער אפטייל === | === צענטראלער אפטייל === | ||
די צענטראלע טונעלן גייען פון א פארטאל א ביסל מערב פון פאדינגטאן קיין ווייטשעפל, און דער טונעל ציט זיך ווייטער קיין סטראטפארד און קאנערי ווארף. | |||
די נייע סטאנציעס זענען [[לאנדאן פאדינגטאן סטאנציע|פאדינגטאן]], [[באנד סטריט אונטערגרונט סטאנציע|באנד סטריט]], [[טאטנהאם קארט ראד אונטערגרונט סטאנציע|טאטנהאם קארט ראד]], [[פארינגדאן סטאנציע|פארינגדאן]], [[ליווערפול סטריט סטאנציע|ליווערפון סטריט]] און [[ווייטשעפל סטאנציע|ווייטשעפל]], מיט איבערבייטן צו לאנדאנער אונטערגרונט און אנדערע נאציאנאלע באן באדינונגען. די סטאנציעס אין דעם צענטראלן אפטייל האבן אלע באזונדערן ארקיטעקטור ביים גאס ניווא; ביים פעראנען ניווא זענען אלע גלייך, כולל הויכע פעראנען טירן מיט אינפארמאציע טאוועלן. | די נייע סטאנציעס זענען [[לאנדאן פאדינגטאן סטאנציע|פאדינגטאן]], [[באנד סטריט אונטערגרונט סטאנציע|באנד סטריט]], [[טאטנהאם קארט ראד אונטערגרונט סטאנציע|טאטנהאם קארט ראד]], [[פארינגדאן סטאנציע|פארינגדאן]], [[ליווערפול סטריט סטאנציע|ליווערפון סטריט]] און [[ווייטשעפל סטאנציע|ווייטשעפל]], מיט איבערבייטן צו לאנדאנער אונטערגרונט און אנדערע נאציאנאלע באן באדינונגען. די סטאנציעס אין דעם צענטראלן אפטייל האבן אלע באזונדערן ארקיטעקטור ביים גאס ניווא; ביים פעראנען ניווא זענען אלע גלייך, כולל הויכע פעראנען טירן מיט אינפארמאציע טאוועלן. | ||
| שורה 119: | שורה 120: | ||
[[קאַטעגאָריע:קרייצבאן|*]] | [[קאַטעגאָריע:קרייצבאן|*]] | ||
[[קאַטעגאָריע:באן ליניעס]] | [[קאַטעגאָריע:באן ליניעס]] | ||
[[קאטעגאריע:אויף יידיש]] | |||
{{קרד/ויקי/יידיש}} | |||
[[he:קו אליזבת]] | |||
[[קאַטעגאָריע:וויקידאטא דעסקריפציע]] | |||
יעצטיגע רעוויזיע זינט 02:49, 20 אקטאבער 2023
| קרייצבאן Crossrail | |
| |
|---|---|
| אינפא | |
| טיפ | פארשטאטיש |
| סיסטעם | נאציאנאלע באן |
| סטאטוס | ביי קאנסטרוקציע |
| לאקאציע | גרויסלאנדאן; בארקשיר, באקינגהאמשיר, עסעקס |
| סוף-סטאנציעס | מזרח: עבי וואוד / שענפילד מערב: היטרוי ערפארט / רעדינג |
| צאל סטאנציעס | 40 (פלאנירט) |
| אפעראציע | |
| פארוואלטער | MTR קארפאראציע |
| באוועגליכער סטאק | קלאס 345 9 וואגאנען אין א באן |
| טעכניש | |
| ליניע-לענג | אומגעפער 118 ק"מ |
| עלעקטריפיקאציע | 25kV 50 Hz AC (אויבן-ליניעס) |
| העכסטע גיך | 140 ק"מ א שעה/ (90 מייל א שעה) |
קרייצבאן איז א 118-קילאמעטער (73-מייל) אייזנבאן ליניע אינמיטן אנטוויקלונג אין לאנדאן און די היים גראפנטשאפטן בארקשיר, באקינגהאמשיר און עסעקס, מיטן צוועק פון שאפן א נייע מזרח-מערב רוטע אריבער לאנדאן און פארזארגן א נייע הויך־פרעקווענץ צופארער און פארשטאטישע פאסאזשירן באדינונג. קאנסטרוקציע פון דער ליניע האט אנגעהויבן אין 2009, און דער צענטראלער טייל און א גרויסער אפטייל פון דער ליניע, צווישן פאדינגטאן אין צענטראל לאנדאן און עבי וואוד אין דרום־מזרח, האט געדארפט עפענען אין דעצעמבער 2018; ענדליך איז די ליניע נאך נישט אפן אין 2022. ווען די באדינונגען הייבן אן וועט מען רופן די ליניע מיטן נאמען עליזאבעט ליניע נאך דער מלכה עליזאבעט די צווייטע.[1]
איינער פון די מזרח צווייגן, צווישן ליווערפול סטריט און שענפילד אין עסעקס, איז אריבערגעגעבן געווארן צו א צייטווייליגע באדינונג וואס הייסט TfL באן אין 2015; דעם אפצווייג וועט מען באהעפטן צו דער צענטראלער רוטע אדורך צענטראל־לאנדאן קיין פאדינגטאן. דער מערבדיקער אפטייל פון פאדינגטאן קיין היטרוי ערפארט און רעדינג אין בארקשיר, האט אנגעהויבן אפערירן אין דעצעמבער 2019.
ביי ביידע עקן פונעם צענטראלן הארץ צעטיילט זיך די ליניע אין צוויי צווייגן: אין מזרח, קיין עבי וואוד און שענפילד אין עסעקס, און אין מערב, קיין היטרוי פליפעלד און רעדינג אין בארקשיר.
מען האט באשטעטיקט דעם פראיעקט אין 2007 און קאנסטרוקציע האט אנגעהויבן אין 2009 אויפן צענטראלן אפטייל און פארבינדונגען מיט עקזיסטירנדע ליניעס וואס וועלן ווערן א טייל פון דער רוטע.[2] מען האט באשילדערט קרייצבאן איינעם פון אייראפע'ס גרעסטע אינפראסטרוקטור קאנסטרוקציע פראיעקטן.[3][4][5] זיין הויפט אייגנשאפט איז 21 ק"מ פון נייע צווילינג טונעלן דורך צענטראל־לאנדאן. די דאזיקע טונעלן וועלן גיין פון פאדינגטאן קיין סטראטפארד און קאנערי ווארף אין מזרח.[6] א כמעט אינגאנצן נייע ליניע וועט זיך אפצוייגן פון דער הויפט ליניע ביי ווייטשעפל צו קאנערי ווארף, ארונטערגיין דעם טייך טעמז, מיט א נייע סטאנציע ביי וואוליטש, ענדלעך פארבינדן זיך מיט דער צפון קענט ליניע ביי דער עבי וואוד סוף־סטאנציע.
רוטע
קרייצבאנ'ס צענטראלער יאדער אפטייל וועט ניצן נייע מזרח-מערב צווילינג טונעלן אונטער צענטראל־לאנדאן, וואס שפאלט זיך אין צוויי צווייגן ביי יעדן עק. די טונעלן זענען לאנג בערך 22 קילאמעטער (14 מייל) .
אין מזרח, שפאלט זיך די ליניע ביי ווייטשעפל, מיט איין צווייג פארנדיק אריבער דער עקזיסטירנדע גרויסאיסטערן הויפטליניע אדורך סטראטפארד צו שענפילד, און דער אנדערער צווייג דורך קאנערי ווארף ארויסקומענדיג פונעם טונעל ביי קאסטאם הויז אויף א נישט־באניצטן טייל פון דער נארד לאנדאן ליניע, און ממשיך ווייטער אונטערן טייך טעמז קיין עבי וואוד.
צו מערב, פארבינדט זיך די רוטע מיט דער גרויסמערבדיקער הויפליניע ביי פאדינגטאן און פארט קיין הייז און הארלינגטאן, וואו זי צעשפאלט זיך. איין צווייג גייט נאר קיין היטרוי צענטראל (פאר טערמינאלן 2 און 3) און היטרוי טערמינאל 4, און דער אנדערער צווייג פארט אריבער די עקזיסטירנדע הויפט ליניע קיין רעדינג.[7][8]
מערבדיקע צווייגן
דער הויפט מערבדיקער אפטייל גייט אויף דעם אייבערפלאך פון רעדינג ביז אקטאן הויפט ליניע. מען טוט אויסבעסערן די סטאנציעס מיידנהעד, טאפלא, בערנהאם, סלא, לענגלי, אייווער, וועסט דרייטאן, הייז און הארלינגטאן, סאדאל, האנוועל, מערב אילינג, אילינג בראדוויי און אקטאן הויפט ליניע.
צענטראלער אפטייל
די צענטראלע טונעלן גייען פון א פארטאל א ביסל מערב פון פאדינגטאן קיין ווייטשעפל, און דער טונעל ציט זיך ווייטער קיין סטראטפארד און קאנערי ווארף.
די נייע סטאנציעס זענען פאדינגטאן, באנד סטריט, טאטנהאם קארט ראד, פארינגדאן, ליווערפון סטריט און ווייטשעפל, מיט איבערבייטן צו לאנדאנער אונטערגרונט און אנדערע נאציאנאלע באן באדינונגען. די סטאנציעס אין דעם צענטראלן אפטייל האבן אלע באזונדערן ארקיטעקטור ביים גאס ניווא; ביים פעראנען ניווא זענען אלע גלייך, כולל הויכע פעראנען טירן מיט אינפארמאציע טאוועלן.
צוליב דער גרייס און לאקאציע פון די נייע פעראנען, איז פארינגדאן סטאנציע אויך פארבונדן פון בארביקאן סטאנציע און ליווערפון סטריט מיט מורגייט סטאנציע.
רעפערענצן
- ↑ Jobson, Robert (23סטן פעברואר 2016). "Crossrail named the Elizabeth line: Royal title unveiled as the Queen visits Bond Street station", London Evening Standard. דערגרייכט דעם 23סטן פעברואר 2016.
- ↑ Thomas, Nathalie (26סטן אויגוסט 2013). "Going underground on Crossrail: A 40-year project is taking shape", The Telegraph.
- ↑ "Crossrail's giant tunnelling machines unveiled", BBC News (2טן יאנואר 2012).
- ↑ Digging deep: Europe's biggest infrastructure project. Allianz Global Corporate & Specialty (4טן יולי 2013). דערגרייכט דעם 19טן אקטאבער 2013.
- ↑ Europe's Largest Construction Project. Crossrail Ltd. דערגרייכט דעם 19טן אקטאבער 2013.
- ↑ 42 קילאמעטער פון נייע באן טונעלן אונטער לאנדאן. קרייצבאן (2013). דערגרייכט דעם 18טן מערץ 2013.
- ↑ "London Crossrail plans extended to Reading", BBC News (27סטן מערץ 2014). דערגרייכט דעם 27סטן מערץ 2014.
- ↑ Crossrail extended to Reading. דעפארטמענט פאר טראנספארט. דערגרייכט דעם 27סטן מערץ 2014.
| קרייצבאן | ||
|---|---|---|
| שענפילד צווייג | ||
| עבי וואוד צווייג (פון 2022) |
||
| יאדער אפטייל (פון 2022) |
||
| היטרוי צווייג | ||
| רעדינג צווייג | ||
| באוועגליכע סטאק | ||
| טראנספארט אין לאנדאן | ||
|---|---|---|
 אונטערגרונט
|
| |
 איבערגרונט
|
||
.svg){kind=small} דל״ב
|
||
 טראמלינק
|
||
 אויטאבוס
|
||
 נאציאנאלע באן
|
||
 קרייצבאן
|
||
| טראנספארט פאר לאנדאן | ||
דאס איז נישט קיין המכלול ארטיקל, בלויז עפעס וואס ליגט דא ביז עס וועט ערזעצט ווערן מיט בעסערס. שרייבט עס איבער!